Рейсфедер круговой
Состоит из металлической рабочей части и пластмассовой ручки. Рабочая часть – пружинящая вилка (длина ок. 4,7), на одной ноге которой - перо рейсфедера, а на другой – (после ремонта) закреплена с помощью винта игла (длина 2,0). Перо – две пружинящие створки (длина ок. 2,2) – с тонкими закруглёнными концами. Соединительный винт (длина ок. 0,8) и круглая гайка (d – 0,7; h – 0,15) с поперечной насечкой регулируют расстояние между концами створок и, тем самым, ширину вычерчиваемой линии. Расстояние
Период создания: [1950-1980-е гг.?]
Локация: СССР (?), Западная Европа (?)
Поделиться: