Контрольный прибор системы В.Х.Протасевича
На первых железных дорогах России движение поездов регулировалось только с помощью расписания, но по мере развития сети железных дорог для контроля безопасности движения начинают вводиться блокировочные системы. В 1878 г. по инициативе директора Николаевской железной дороги И.Ф. Кёнига на участке Петербург-Бологое протяжённостью 294 версты была построена первая двухпутная полуавтоматическая блокировка Ляртига, Тесса и Прюдома. Перегон делился на участки блок-постами, на которых устанавливались д
Период создания: конец XIX в.
Локация: город Санкт-Петербург, Российская империя
Авторы: В.Х.Протасевич
Поделиться:
Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым!
