Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Центральный музей железнодорожного транспорта Российской Федерации"

ФГБУК ЦМЖТ России

Центральный музей железнодорожного транспорта Российской Федерации – один из старейших научно-технических музеев в мире. Основанный в 1813 г. при Институте корпуса инженеров путей сообщения в Петербурге, в 1862 г., являясь учебной базой, музей был открыт для широкой публики. 25 июля 1896 г. Министерство путей сообщения приняло решение об организации отраслевого Музея путей сообщения, ему было присвоено имя императора Николая I. Здание для музея построено в 1902 г. по проекту архитектора П.С.Купинского. Коллекция музея систематически пополнялась экспонатами всероссийских и всемирных выставок. Сегодня Центральный музей железнодорожного транспорта Российской Федерации хранит более 65000 экспонатов, отражающих развитие не только железнодорожной науки и техники, но и транспортной отрасли в целом. Экспозиция музея занимает 11 залов общей площадью 1600 м2. построена по тематическому принципу. В музее хранятся уникальные коллекции моделей локомотивов и вагонов, мостов и гражданских сооружений, подлинных аппаратов железнодорожной связи и автоматики, документальные материалы и фотографии, отражающие строительство и развитие сети железных дорог России. Среди экспонатов – модели паровоза Черепановых 1834-1835 гг., первых отечественных вагонов и паровозов, выпущенных в Петербурге в 1845 г., паровоза «Проворный» для первой в России железной дороги общего пользования Петербург – Царское Село и другие. В музее собрана коллекция моделей мостов, знакомящая с русской школой мостостроения (модели выполнены под наблюдением и при участии авторов инженеров-мостостроителей Д.И.Журавского, Л.Д.Проскурякова и других). В каждом разделе экспозиции демонстрируются действующие модели, которые наглядно показывают работу машин и механизмов, использующихся при строительстве и эксплуатации железных дорог.