Советские плакаты. Более 5000 видов.

Фотография ч/б. Экспозиция отдела радио Музея Народной связи

Фотография ч/б. Выставка связи в Алатыре.

Фотография ч/б. Информационный плакат "Движение письма по городу".

Фотография ч/б. Пересылка и доставка письма в колхоз.

Рисунок.

Плакат "ОПТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ ГРОЗОТРОС и техподдержка на всех этапах создания ВОЛС"

"Рекламный плакат. 1932г. "Добролет. Воздушное сообщение Москва - Иваново-Вознесенск - Нижний Новгород. Весь путь за 2,5 - 3 часа" 15 июля 1923 года первый самолёт совершил рейс по маршруту Москва - Нижний Новгород. В России было положено начало регулярному авиасообщению. Тогда на самолете Junkers F-13, принадлежащем компании "Добролёт", было благополучно доставлено 4 человека. Первые пассажиры летели с комфортом: в салоне самолёта был диван, кресла и даже вазы с цветами. За штурвалом "Юнкерса"

"Рекламный плакат СССР. 1932 г. Комсомол! Овладевай авиационной техникой!" 15 июля 1923 года первый самолёт совершил рейс по маршруту Москва-Нижний Новгород. В России было положено начало регулярному авиасообщению. Тогда на самолете Junkers F-13, принадлежащем компании "Добролёт", было благополучно доставлено 4 человека. Первые пассажиры летели с комфортом: в салоне самолёта был диван, кресла и даже вазы с цветами. За штурвалом "Юнкерса" находился военный лётчик Яков Николаевич Моисеев, получивш

"Комсомольско-молодежная бригада швей ГПШО "Маяк" с вымпелами "Комсомольская гарантия" на рабочих местах." Набора открыток "Нижегородской районной комсомольской организации. 1918-2018". Карточка почтовая немаркированная художественная двусторонняя

Плакат. Учись учиться

Плакат. Художественный фильм «Челюскинцы».

Плакат

Плакат «Воронежский государственный академический имени А. Кольцова театр драмы. Лауреат премии имени Фёдора Волкова правительства Российской Федерации. 1802-2002. 200 лет»