Фотопортрет групповой. Космонавт Береговой Георгий Тимофеевич, начальник строительства СШГЭС, Садовский Станислав Иванович, водитель-передовик, Кожура Илья Васильевич, перед стартом перекрытия Енисея 11.10.1975 года.

Фотография сюжетная. Установка остова ротора первого гидроагрегата на Саяно-Шушенской ГЭС, 1978 г.

Фотопортрет групповой. Ветераны Отделения временной эксплуатации (ОВЭ) железной дороги г. Саяногорска, машинисты.

Фотография групповая. Бригада штукатуров-маляров МКД (Механизированная колонна домостроения) на объекте, новостройка г. Саяногорска, 1979 г.

Фотография сюжетная. Летопись строительства Саяно-Шушенской ГЭС. Видеосъемку в котловане 1-ой очереди ведёт телеоператор центрального телевидения, Александр Прокофьев, март 1970 г.

Фотография. Монтаж последнего 10-го агрегата на Саяно-Шушенской ГЭС.

Фотография сюжетная. Момент получения переходящего знамени передовиками СМУ-2 (Строительно-монтажного управления) от Управления строительства «Красноярскгэсстроя».

Фотография видовая. Автомобиль «БелАЗ» Кожуры Ильи Васильевича, водителя Автотранспортной колонны (АТК-2) Саяно-Шушенской ГЭС.

Фотография видовая. Локомотив М-62. Отделение временной эксплуатации (ОВЭ) железной дороги г. Саяногорска. 2004 г.

Фотография сюжетная. Кожура И.В на КрАЗе в котловане Саяно-Шушенской ГЭС. Отсыпка перемычек котлована первой очереди.

Фотография сюжетная. Участники строительства Саяно-Шушенской ГЭС.

Фотография сюжетная. Саяно-Шушенская ГЭС. Разгрузка ротора.

Фотография сюжетная. Момент получения переходящего знамени Управления строительства «Красноярскгэсстроя» СМУ-2 (Строительно-монтажное управление). 18 апреля 1987 г.

Фотография видовая. Домостроительный комбинат в п. Майна, 1967 г.

Фотография видовая. Панорама строительства Майнской ГЭС.

Фотография видовая. Сброс в Енисей мраморной глыбы из кузова самосвала, за рулем Кожура Илья Васильевич. 11.10.1975 г.

Фотография сюжетная. Путеукладчики ОВЭ п. Означенное ведут работы на ж/д ветке Усть-Камышта-Означенное-Саянская ГЭС, 1967 г.

Фотография видовая. Панорама Саяно-Шушенской ГЭС и поселка Черемушки.

Фотография групповая. Передовики производства СМУ-2 (Строительно-монтажного управления) на фоне переходящего красного знамени Управления строительства «Красноярскгэсстроя».

Фотография сюжетная. Монтеры пути Отделения временной эксплуатации железной дороги г. Саяногорска на обходе. 2004 г.

Фотография видовая. Палатка у первого многоэтажного дома в п. Черемушки, 1970 г.

Фотопортрет групповой. Рабочие ОВЭ (Отделения временной эксплуатации ж/д г. Саяногорска) на демонстрации в Саяногорске, 7 ноября 1980 г.

Фотография сюжетная. Кожура Илья Васильевич сидит в кабине самосвала «БелАЗ» с надписью на двери «Есть пробег 1.000.000 км.».

Фотография сюжетная. Комсомольско-молодежная бригада Демиденко В.С.

Фотография групповая. Момент получения передовиками СМУ-2 (Строительно-монтажного управления) переходящего знамени Управления строительства «Красноярскгэсстроя».

Фотография сюжетная. Идет перекрытие Енисея на строительстве Саяно-Шушенской ГЭС. 1975 г.

Фотография сюжетная. Соревнование сварщиков на Саяно-Шушенской ГЭС.

Фотография видовая. Панорама поселка гидростроителей - Черемушки в ночное время.

Фотография видовая. Панорама строительства СШГЭС.

Фотопортрет групповой. Сотрудники «Красноярскгэсстроя».

Фотография сюжетная. Работа путеукладчиков на 50-ом км. по ж/д ветке «Усть-Камышта-Означенное-Саянская ГЭС». 20.07.1966 г.

Фотография групповая. Бригада отделочников, штукатуров-маляров МКД (Механизированной колонны домостроения) на строительстве кирпичного здания в п. Означенное.

Фотография сюжетная. Водитель БеЛАЗа, Кожура Илья Васильевич, передовик, участник перекрытия Енисея 1968 и 1975 гг. на строительстве Саяно-Шушенской ГЭС.