Фотография ч/б. Отгрузка техники для Якутии. Порт Осетрово. 1960-70-ые гг.
Фотография ч/б. Береговая база обстановочной бригады на реке Лене. 1980-90-ые гг.
Фотография ч/б. Капитан М.Ф.Спиридонов(в первом ряду пятый слева) в поселке Хандыга. Томпонский район. 1971 г.
Фотография ч/б. Речные катера на приколе. Рыбвод Якутии в борьбе с браконьерством. 1970-ые гг.
Фотокопия с документа. Письмо в Президиум ВЦИК от Центрального эксплуатационного управления Наркомата путей сообщения РСФСР. Копия - Лензолото. Февраль 1922 г.
Фотография ч/б. Шаланда заполнена грунтом. Сейчас ее поведут к отвалу. Грунт высыпают через днищевые люки. 1980-90-ые гг.
Фотокопия с документа. Указ Президиума Верховного Совета СССР о награждении орденом Трудового Красного Знамени Осетровского речного порта Ленского речного пароходства. Москва. 1960-70-ые гг.
Фотография ч/б. Многочерпаковый снаряд «Ленский-405» Витимского района водных путей. Работа на шаланду, куда потупает грунт с лотка снаряда. 1980-90-ые гг.
Фотография ч/б. Здание управления Колымо-Индигирского речного пароходства. Поселок Зырянка. Верхнеколымский район. 1969 г.
Фотография ч/б. В рубке землесоса «Витим». 1980-90-ые гг.
Фотография ч/б. Шишлянников А.М. на первомайской демонстрации. Якутск. 1987 г.
Фотография ч/б. Якутский район водных путей. В данное время самый мощый район. Затон ЯРВП. Якутск. 1980-90-ые гг.
Фотография ч/б. Сбрасывание бакена с обстановочного теплохода. Бакены ограждают судовой ход. Слева стоит белый, с правого берега - красный. 1980-90-ые гг.
Фотография ч/б. Клуб водников. Поселок Зырянка. Верхнеколымский район. 1969 г.
Фотография ч/б. Киренский район водных путей. Старейший техучасток - в этом районе начаты в 1911 г.оду путевые работы. Затон, бывший Тяпушкин, бывший Громовский, в городе Киренске. Иркутская область. 1980-90-ые гг.
Фотография ч/б. Путейный теплоход должен пройти первым по судовому ходу, проложив путь транспортному флоту. Река Лена ниже Осетрово. 1980-90-ые гг.
Фотокопия. У знамени Ленского речного пароходства начальник пароходства Дубровский Василий Максимович и председатель баскомфлота Дроздов Степан Дмитриевич. Якутск. 1960-70-ые гг.
Фотография ч/б. Река Чара. Первая четверть 20 в.
Фотография ч/б На лодке по Лене возле Якутска. 1940-50-ые гг.
Фотография ч/б. Пристань в Жигалове. 1920-ые гг.
Фотография ч/б. Палуба парохода на реке Лене. 1930-ые гг.
Фотография ч/б. Бровский Евгений Петрович - токарь Намских мастерских Северо-Якутского речного пароходства. 1950-ые гг.
Фотокопия. Пароход «Лена», построен в 1878 г. Фото ок. 1880-х гг. Получено в с. Витим.
Фотография ч/б. Подготовка сплава на Булун. 1914 г.
Фотография ч/б. Соловьев Аркадий Саввич - токарь, стахановец, у новейшего станка «ДИП»(Догнать и перегнать) за проточкой штанов топливного насоса теплохода «Первая пятилетка». Якутский затон Северо-Якутского речного пароходства Главного управления Северного морского пути. 1940 г.
Фотография ч/б. Новостройка. Берег реки. Якутская АССР. 1940-ые гг.
Фотография ч/б. В типографии газеты «Ленский водник». Якутск. 1940 г.
Фотография ч/б. Погрузка угля на пароход. 1940-ые гг.
Фотография ч/б. Механизированная погрузка угля. 1940-ые гг.
Фотография ч/б. Дьячков Николай Васильевич - слесарь Жатайского судоремонтного завода, стахановец. За 4 года выполнил пятилетний план на 108,2%, т.е. в октябре 1949 г. - за 3 года 10 месяцев. Якутский район. 1940-50-ые гг.
Фотография ч/б. Пристань парохода «Красный». Якутск. 1940-50-ые гг.
Фотография ч/б. Байдарки. Начало 20 в.
