Топор для изготовления железнодорожных шпал

Передний конец широкого полотна треугольный, задний немного скошен. Обух с проушиной-втулкой для топорища-сдвинут по отношению к полотну для тески правой стороны бревна. На одной стороне полотна нанесен клеймо «Ф.Р.Дороговъ» Рига 5159.

Период создания: 19 век