Костыль железнодорожный
Железнодорожный костыль (гвоздь) предназначен для соединения рельсов с деревянными шпалами. Имеет специализированную конструкцию в форме грубого долота с плоским заостренным концом. Состоит из стрежня квадратного сечения, шляпки и заостренной части. Шляпка плоская, крюкообразная, немного отклонена вперед. Непосредственно эта выступающая часть прижимает рельсы к шпалам с помощью подкладов (стяжных пластин), имеющих технологические сквозные отверстия. Данный костыль использовался в качестве крепле
Период создания: первая половина ХХ в
Поделиться:
