Макет учебный судовой паровой машины тройного расширения

Цилиндры машины высокого, среднего, низкого давления крепятся к массивным колоннам, скрепленных с фундаментной рамой. Сквозь днище цилиндров проходят длинные штоки. На верхнюю часть каждого штока насажен поршень. С правой стороны у цилиндров имеются золотниковые коробки для подвода пара. От левого цилиндра отходит отвод пара в конденсатор, который расположен ниже и имеет форму цилиндра. Штоки крепятся к шатунам и скользят по параллелям. Нижняя часть штока заканчивается поперечиной с ползуном. По

Поделиться: